ab 5,15 €

Preise inkl. 16 % MwSt.

zzgl. Versandkosten




auf den Merkzettel

Kurzbeschreibung



Produktinformationen "Titan Syn MC 10W-40"

Titan Syn MC 10W-40  ist ein Super High Performance, Kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen PKW- Benzin- und Dieselmotoren auf Basis von MC-Synthese Grundölen.

Bei der Entwicklung wurde besonderen Wert auf eine möglichst universelle Verwendbarkeit gelegt. Das moderne Konzept von  Titan Syn MC 10W-40  bietet hohe Funktionalität.

Titan Syn MC 10W-40  ist für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung, die mit Diesel, Benzin
oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet.

Vorteile

  • Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und die hohe Scherstabilität sichern die Ganzjahreseignung auch unter ungewöhnlichen Betriebsbedingungen
  • Gute Verwendbarkeit in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung
  • Sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung
  • Sehr guter Verschleißschutz, auch unter hohen Belastungen
  • Schutz gegen Verschlammungen
  • Dichtungsneutral, keine Leckagen an Wellendichtringen
  • Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich)
  • Mischbarkeit und Verträglichkeit mit allen Marken- Ein- und Mehrbereichsmotorenölen
  • Niedriger Ölverbrauch
Viskosität: SAE 10W-40
Motorart: Benzin, Diesel, Gas
Herstellerfreigabe: MB 229.3, PSA B71 2300, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 01, VW 505 00
Spezifikation: ACEA A3, ACEA B4, API SN, Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710


Herstellerangaben:

Fuchs

Titel: Fuchs Titan Syn MC 10W-40
Gewicht (in kg): 0,000
Hersteller: Fuchs
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Fuchs Titan Syn MC 10W-40

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Bei der Entwicklung wurde besonderen Wert auf eine möglichst universelle Verwendbarkeit gelegt. Das moderne Konzept von  Titan Syn MC 10W-40  bietet hohe Funktionalität.

Titan Syn MC 10W-40  ist für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung, die mit Diesel, Benzin
oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet.

Vorteile

  • Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und die hohe Scherstabilität sichern die Ganzjahreseignung auch unter ungewöhnlichen Betriebsbedingungen
  • Gute Verwendbarkeit in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung
  • Sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung
  • Sehr guter Verschleißschutz, auch unter hohen Belastungen
  • Schutz gegen Verschlammungen
  • Dichtungsneutral, keine Leckagen an Wellendichtringen
  • Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich)
  • Mischbarkeit und Verträglichkeit mit allen Marken- Ein- und Mehrbereichsmotorenölen
  • Niedriger Ölverbrauch
Viskosität: SAE 10W-40
Motorart: Benzin, Diesel, Gas
Herstellerfreigabe: MB 229.3, PSA B71 2300, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 01, VW 505 00
Spezifikation: ACEA A3, ACEA B4, API SN, Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710


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